天车(行车)作为工业起重核心设备,其电缆需随起升机构、大车 / 小车频繁卷绕收放,同时承受拖拽、摩擦、机械冲击及油污、粉尘侵蚀,耐磨与抗卷绕疲劳是核心性能要求。设计上针对性解决 “反复弯曲易断芯”“外层易磨损”“动态受力不稳定” 痛点,确保起重作业连续可靠。

采用 IEC 60228 Class 6/7 类多股超细精绞无氧铜丝,通过 “分层反向绞合” 形成抗扭平衡结构。卷绕时导体可微小形变抵消弯曲应力,避免铜丝疲劳断裂;同时提升柔性,适配天车卷筒 6-8 倍外径的小弯曲半径,减少内部拉扯损伤。
选用 耐油耐温改性 PVC 或 TPEE 材料,厚度按天车电压等级(380V/6kV 等)控制在 0.6-1.8mm,通过挤塑紧密包覆导体。既抵御卷绕时线芯摩擦、防止短路,又耐液压油、润滑油侵蚀,避免材料溶胀老化,保障绝缘稳定。
外层用 高弹性耐磨 PUR ,耐磨性能是普通电缆的 4-6 倍。可按工况优化:
超长卷绕寿命:动态弯曲次数超 800 万次,远超普通电缆 300 万次极限,减少更换频率。
宽温耐环境:工作温度 - 40℃至105℃,低温不脆裂、高温不软化,且耐候、耐臭氧,适配户外露天或高粉尘车间。
抗拉伸抗扭转:部分型号内置 凯夫拉纤维抗拉层,抗拉强度≥1500N,承受起升时电缆自重拉力;抗扭设计避免卷绕打结,确保收放顺畅。
大长度适配:支持单根 100-500m 定制,满足天车大起升高度需求

卷筒配导缆器,避免电缆错位挤压、护套破损;
接头用防水密封套保护,防止粉尘、油污渗入;
起升时控制速度,避免电缆突然受力超抗拉极限。
天车行车耐磨卷绕电缆以 “结构适配卷绕、材料抵御磨损” 为核心,通过三层协同解决高频收放易损问题,为起重作业安全连续运行提供关键保障。